Opel Grandland 2025: La camioneta que quiere enamorar el próximo año
Elegante y dinámico, espacioso y versátil con una gama de sistemas de propulsión totalmente electrificados: este es el nuevo Opel Grandland presentado hoy por el fabricante de automóviles con sede en Rüsselsheim; el recién llegado trae muchas características de diseño vistas por primera vez en el concept car Opel Experimental, que cobran vida por primera vez en un modelo de producción en serie.
Estas características incluyen el Vizor 3D con el logotipo Blitz iluminado que se ubica con orgullo en el centro y las letras "OPEL" iluminadas permanentemente en la parte trasera, otros aspectos destacados incluyen el sistema de iluminación Intelli-Lux Pixel HD con más de 50.000 elementos individuales, además de la plataforma STLA Medium nativa de BEV y el nuevo diseño de paquete de batería plana que permite una batería de 98 kWh.
Esto permitirá al Grandland Electric recorrer hasta unos 700 kilómetros sin emisiones a nivel local (según WLTP).
"El nuevo Grandland es un hito para Opel. Con él, todos los Opel sin excepción ahora están disponibles eléctricamente. Este es un gran paso en nuestra ofensiva eléctrica. El nuevo Grandland fue diseñado y desarrollado en Rüsselsheim y se construirá en Eisenach. La relación "La innovación del Opel Experimental es inconfundible. Ofrece innovaciones que se vieron por primera vez en este extraordinario concept car. Por lo tanto, el nuevo Grandland reforzará nuestra posición en el importante segmento de los C-SUV", afirmó el CEO de Opel, Florian Huettl.
La próxima generación del Grandland representa un paso importante para Opel para hacer la movilidad eléctrica aún más atractiva, es el primer Opel que se beneficia de la plataforma nativa Stellantis STLA Medium BEV, gracias a la nueva arquitectura, al nuevo paquete de batería descargada de hasta 98 kWh, al motor eléctrico de nueva generación y a funciones de ahorro de energía como la bomba de calor, el nuevo Grandland Electric podrá ofrecer una autonomía eléctrica WLTP libre de emisiones a nivel local de hasta unos 700 kilómetros.
En otros lugares también están garantizadas breves paradas para recargar energías, en una estación de carga rápida pública, solo se necesitan unos 26 minutos para recargar hasta el 80 por ciento de la capacidad de la batería.
La atractiva oferta propuesta por el nuevo SUV tope de gama de Opel se completa con una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor que incluyen el control de crucero automático con función Stop & Go, el reconocimiento ampliado de señales de tráfico, la adaptación inteligente de la velocidad y la frenada en caso de emergencia, un sistema cuyo objetivo es ayudar a evitar colisiones secundarias en caso de accidente, vienen de serie.
También está disponible como opción el sistema Intelli-Drive 2.0, que integra numerosos asistentes electrónicos y los combina con el asistente de cambio de carril semiautomático y la Adaptación de la Velocidad Recomendada; si el carril objetivo está despejado, el asistente dirige el Grandland hacia el carril deseado con pequeños movimientos de dirección.
La adaptación de la velocidad recomendada garantiza que, si el conductor lo confirma, la velocidad del vehículo se reduce en consecuencia cuando se alcanza un nuevo límite de velocidad o se aumenta hasta ese límite, además de los sensores, Intelli-Drive 2.0 también utiliza información de la red inalámbrica.
Aparcar y maniobrar también resulta más fácil gracias a los pilotos de aparcamiento delanteros y traseros, la cámara de visión trasera con función de limpieza automática y la cámara Intelli-Vision de 360 grados.
Gracias a su nueva plataforma de última generación, nuevas tecnologías innovadoras en combinación con numerosas características de diseño vistas por primera vez en el concept car Opel Experimental, el nuevo Grandland se sitúa cómodamente al mando de la cartera de SUV de Opel y, al mismo tiempo, aporta un nuevo nivel delibertad eléctrica a la actual estrategia de electrificación de Opel.
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